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Santa Cruz Bullit 90 Carbon C
Wenn dich die Schwerkraft mit ihrem Fahrspaß anzieht und du nach Unterstützung für den Anstieg suchst, dann ist das Bullit dein Bike. Es hat die Kraft des Bosch Performance Line CX-Motors, der dich zu den wildesten Trails bringt. Das Bullit ist für härtestes Gelände gebaut und entspricht am ehesten der Traum, sowohl ein Downhill-Bike als auch einen eigenen Sessellift zu besitzen.
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
Wir bauen alle Santa Cruz Bikes robust und langlebig und unterstützen Dich bei Bedarf mit unserem legendären Rider-Support und einem umfassenden Garantie-Versprechen.
Santa Cruz Bicycles bietet dem Erstbesitzer kostenlose Hinterbaulager, solange er das Bike besitzt.Rahmen
| Material | Carbon C |
|---|---|
| Frame | Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar |
| Gewicht | 49.42 lbs / 22.42 kg |
| Laufradgröße | MX |
| Federung | |
| Gabel | FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm |
| Dämpfer | FOX Float X Performance, 205×65 |
| Antrieb | |
| Kassette | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Kette | SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd |
| Kettenführung | OneUp Chainguide |
| Kurbelgarnitur | E13 Helix eSpec, 155mm |
| Schaltwerk | SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd |
| Schalthebel | SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12spd |
| Bremsen | |
| Bremsen | SRAM Maven Base |
| Bremsscheibe vorne | SRAM HS2 200mm |
| Bremsscheibe hinten | SRAM HS2 200mm |
| Cockpit | |
| Griffe | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Lenker | OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm |
| Steuersatz | FSA IS-2/47/42 ACB |
| Sattel | SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy |
| Sattelstütze | OneUp Dropper Post, 31.6 |
| Vorbau | OneUp Stem, 42mm |
| Laufräder | |
| Felge vorne | Reserve 30|HD AL |
| Nabe vorne | E13 SL, 15×110, 6-Bolt, 32h |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai 29″x2.5″, 3C, MaxxGrip, Double Down |
| Felge hinten | Reserve 30|HD AL |
| Nabe hinten | E13 SL E-Spec, 12×148, XD, 6-Bolt, 32h |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHRII 27.5×2.5, 3C MaxxTerra, DoubleDown |
| E-Bike | |
| Akku | Bosch PowerTube Battery 600Wh |
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Ausstattung | |
| Innenlager-Schale | EMTB |
| Hintere Bremsaufnahme | 200 PM |
| Dämpfer-Einbauänge | 205 |
| Gabel-Offset | 44 |
| Front Derailleur Mount | NO |
| Steuersatz | Integrated (IS41/52) |
| Maximale Kettenblattgröße | 36 |
| Max. Bremsscheibengröße | 220 |
| Maximale Reifenfreiheit | 2.5 |
| Einbaubreite hinten | 148 |
| Federweg hinten | 170 |
| Dämpfer-Einbaumaß unten | 8×30 |
| Dämpfer-Einbaumaß oben | Trunnion |
| Dämpferhub | 65 |
| UDH kompatibel | YES |
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