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CANNONDALE TRAIL 1 TIGER SHARK – HARDTAIL-MOUNTAINBIKE
XL
€849,00
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Vorrätig
CANNONDALE TRAIL 1 TIGER SHARK – HARDTAIL-MOUNTAINBIKE
€849,00
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Zeit für ein Upgrade? Cannondale Trail 1 Tiger Shark
Die nächste Feierabendrunde darf ruhig über den Waldweg führen. Das Cannondale Trail 1 in Tiger Shark verbindet einen SmartForm-C3-Aluminiumrahmen mit einer einfach bedienbaren Shimano-CUES-10-Gang-Schaltung, hydraulischen Scheibenbremsen und einer absenkbaren Sattelstütze. Ein vielseitiges Hardtail-Mountainbike für leichte Trails, entspannte Touren und den Weg durch die Stadt.
Highlights
- SmartForm C3 Aluminiumrahmen mit SAVE-Technologie und interner StraightShot-Zugführung.
- SR Suntour XCM Federgabel mit Stahlfeder: 100 mm Federweg bei M–XL, 80 mm bei XS und S.
- Shimano CUES U6000, 1x10 Gänge, 30-Zähne-Kettenblatt und 11–48-Kassette.
- Tektro M275 hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben vorne und hinten.
- JD-Variosattelstütze mit 130 mm Hub und interner Ansteuerung.
- 27,5-Zoll-Laufräder bei XS und S, 29-Zoll-Laufräder bei M, L und XL.
- Aufnahmen für Gepäckträger und Schutzbleche sowie verborgene KickFlip-Ständeraufnahme.
Rahmen und Fahrspaß
Der SmartForm-C3-Aluminiumrahmen bildet die robuste Basis für Ausflüge abseits des Asphalts. Die Federgabel nimmt Unebenheiten auf, während die absenkbare Sattelstütze auf Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit ermöglicht. Die größenabhängigen Laufräder stimmen das Bike auf unterschiedliche Rahmengrößen ab.
Einfach schalten, kontrolliert bremsen
Ein Kettenblatt, ein Schalthebel und zehn Gänge: Der Shimano-CUES-Antrieb hält die Bedienung übersichtlich. Die Kassette mit 11–48 Zähnen bietet Spielraum für wechselndes Gelände. Hydraulische Tektro-Scheibenbremsen unterstützen eine gut dosierbare Verzögerung.
Technische Spezifikationen
| Modell / Modellnummer | Cannondale Trail 1 / C26055U |
|---|---|
| Farbe | Tiger Shark |
| Rahmen | Trail, SmartForm C3 Alloy, 142 × 12 mm, SAVE, 1-1/8-Zoll-Steuerrohr, Post-Mount-Scheibenbremsaufnahme, StraightShot interne Zugführung, Dropper-Post-kompatibel, KickFlip 18-mm-Zweischrauben-Ständeraufnahme, BSA-73 |
| Gabel | SR Suntour XCM Boost, Stahlfeder; 100 mm Federweg und 46 mm Offset bei 29 Zoll; 80 mm Federweg und 42 mm Offset bei 27,5 Zoll |
| Steuersatz | Semi-integriert, 1-1/8 Zoll |
| Schaltwerk | Shimano CUES U6000 |
| Schalthebel | Shimano CUES U6000, 10-fach |
| Kette | KMC X10, 10-fach |
| Kurbel | Prowheel Charm, 30 Zähne |
| Kassette | Shimano CUES, 11–48 Zähne, 10-fach |
| Innenlager | ProWheel, Vierkant |
| Bremsen | Tektro M275 hydraulische Scheibenbremsen, 160/160-mm-Bremsscheiben |
| Bremshebel | Tektro, hydraulisch |
| Vorderradnabe | Shimano TC500; Achsmaß vor Bestellung prüfen, da Herstellerangaben regional zwischen 15 × 100 mm und 15 × 110 mm abweichen |
| Hinterradnabe | Shimano TC500, 12 × 142 mm |
| Felgen | WTB SX19, 32 Loch |
| Speichen | Edelstahl, 14g |
| Reifen | Trail Boss Comp, 30 TPI; 27,5 × 2,25 Zoll bei XS/S, 29 × 2,25 Zoll bei M/L/XL |
| Lenker | Cannondale Riser, 6061 Aluminium, 720 mm Breite, 25 mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise |
| Vorbau | Cannondale 4, 6061 Aluminium, 31,8 mm, 6° |
| Griffe | Cannondale |
| Sattel | Cannondale Trail |
| Sattelstütze | JD Dropper, interne Zugführung, 31,6 mm Durchmesser, 130 mm Hub |
Einsatzbereich
Leichtes Trailbiking, Wald- und Schotterwege, einfache Pendlerstrecken und entspannte Fahrten durch die Stadt. Gepäckträger, Schutzbleche und Fahrradständer sind durch die vorhandenen Aufnahmen nachrüstbar; ihre Erwähnung bedeutet nicht, dass sie mitgeliefert werden.
Größenempfehlung
Die folgenden Körpergrößenbereiche entsprechen der bereitgestellten Hersteller-Größenübersicht und dienen als Orientierung. XS, SM, MD, LG und XL entsprechen XS, S, M, L und XL. Schrittlänge, Oberkörper- und Armlänge sowie die gewünschte Sitzposition entscheiden bei der Auswahl mit. Einige Modelle können größer ausfallen als andere. Bei langen Armen, kurzen Beinen oder Unsicherheit beraten wir dich gerne persönlich.
| Rahmengröße | Körpergröße | Laufräder | Federweg |
|---|---|---|---|
| XS | 137–157 cm | 27,5 Zoll | 80 mm |
| S (SM) |
154–166 cm |
27,5 Zoll | 80 mm |
| M (MD) | 160–174cm | 29 Zoll | 100 mm |
| L (LG) | 170–184 cm | 29 Zoll | 100 mm |
| XL | 180–194 cm | 29 Zoll | 100 mm |
Hinweis: Der Hersteller-Größenrechner nennt für M abweichend 163–173 cm. An den Bereichsgrenzen empfehlen wir daher eine individuelle Größenberatung. Für die im Angebot hinterlegte Größe XL nennt die Übersicht 180–194 cm Körpergröße.
Die Übersicht beschreibt die Modellreihe und stellt keine Verfügbarkeitszusage dar. Aufgrund von Verfügbarkeiten und anderen Faktoren sind nicht vorab angekündigte Ausstattungsänderungen durch den Hersteller möglich.
Geometrietabelle
Gemäß der bereitgestellten Trail-Geometriezeichnung. Alle Längen in Zentimetern, Winkel in Grad. Die Buchstaben entsprechen den Messpunkten der Zeichnung. N/A bedeutet: nicht angegeben.
| Messpunkt | XS (27,5 Zoll) | S (27,5 Zoll) | M (29 Zoll) | L (29 Zoll) | XL (29 Zoll) |
|---|---|---|---|---|---|
| A – Sitzrohrlänge (cm) | 33,0 | 38,1 | 43,2 | 47,0 | 53,3 |
| B – Oberrohr horizontal (cm) | 53,5 | 57,7 | 60,9 | 63,4 | 65,9 |
| C – Oberrohr tatsächlich (cm) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| D – Lenkwinkel (°) | 68,0 | 68,0 | 68,0 | 68,0 | 68,0 |
| E – Sitzwinkel (°) | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| F – Überstandshöhe (cm) | 67,3 | 71,0 | 76,8 | 79,6 | 83,9 |
| G – Steuerrohrlänge (cm) | 9,5 | 9,5 | 10,5 | 11,5 | 12,5 |
| H – Radstand (cm) | 105,4 | 109,8 | 114,0 | 116,6 | 119,2 |
| I – Front-Center (cm) | 62,1 | 66,5 | 70,2 | 72,8 | 75,4 |
| J – Kettenstrebenlänge (cm) | 44,0 | 44,0 | 44,5 | 44,5 | 44,5 |
| K – Tretlagerabsenkung (cm) | 6,0 | 6,0 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| L – Tretlagerhöhe (cm) | 29,3 | 29,3 | 30,7 | 30,7 | 30,7 |
| M – Gabel-Offset (cm) | 4,2 | 4,2 | 4,6 | 4,6 | 4,6 |
| N – Nachlauf (cm) | 9,7 | 9,7 | 10,1 | 10,1 | 10,1 |
| O – Stack (cm) | 57,3 | 59,1 | 62,3 | 63,2 | 64,1 |
| P – Reach (cm) | 36,5 | 40,2 | 42,5 | 44,7 | 46,9 |
Für die Größenwahl: Die Überstandshöhe sollte unter deiner Schrittlänge liegen und genügend Bewegungsfreiheit lassen. Reach und Stack helfen beim Vergleich mit einem bereits gut passenden Bike; sie ersetzen keine individuelle Anpassung.
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