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BURTON KILROY CUSTOM CAMBER – ALL-MOUNTAIN-FREESTYLE-SNOWBOARD

158

€309,95

BURTON KILROY CUSTOM CAMBER – ALL-MOUNTAIN-FREESTYLE-SNOWBOARD

Vorrätig

BURTON KILROY CUSTOM CAMBER – ALL-MOUNTAIN-FREESTYLE-SNOWBOARD

€309,95

Inkl. Steuern. Versandkosten werden beim Checkout berechnet.

Das Burton Kilroy Custom ist ein All-Mountain-Freestyle-Snowboard mit klassischer Camber-Vorspannung. Der Directional Shape kombiniert eine längere Nose mit symmetrischem Twin Flex. Zur Konstruktion gehören ein Super Fly 800G-Holzkern, Triax-Fiberglas und ein gesinterter Belag.

Highlights

Klassischer Camber statt Rocker-Camber-Mischprofil
Directional Shape mit Twin Flex
FSC-zertifizierter Super Fly 800G-Holzkern mit Dualzone EGD
Squeezebox Low-Kernprofilierung
Triax-Fiberglas und gesinterter Belag
The Channel zur Einstellung der Bindungsposition

Technische Daten

Hersteller	Burton
Modell	Kilroy Custom
Modellstatus	Auslaufmodell
Produktart	All-Mountain-Freestyle-Snowboard
Profil	Klassischer Camber
Shape	Directional
Flex-Konstruktion	Twin Flex
Kern	FSC-zertifizierter Super Fly 800G mit Dualzone EGD
Kernprofilierung	Squeezebox Low
Fiberglas	Triax
Belag	Gesintert
Bindungsaufnahme	The Channel
Weitere Konstruktionselemente	Super Sap Epoxy, Pro-Tip, Infinite Ride

Einsatzbereich

All-Mountain und Freestyle, vom Fahren auf der Piste bis zu Park-Sessions. Der direktionale Shape besitzt eine längere Nose, während der Twin Flex in Nose und Tail symmetrisch ausgelegt ist.

Geometrie

Modellübersicht der archivierten Kilroy-Custom-Ausführung. Die Tabelle beschreibt die Modellgrößen, nicht die aktuelle Verfügbarkeit.

Boardlänge	Nose / Waist / Tail	Effektive Kante	Referenz-Stance	Setback
154 cm	291,4 / 250 / 291,4 mm	1167 mm	530 mm	25 mm
158 cm	294,8 / 252 / 294,8 mm	1207 mm	560 mm	25 mm

Größenempfehlung

Boardlänge	Fahrergewicht zur Orientierung	Bootgröße laut Größentabelle
154 cm	ca. 54–82 kg	US Herren 8–11
158 cm	ca. 68–91 kg	US Herren 8–11

Die Gewichtsbereiche sind aus den veröffentlichten Angaben in lbs auf ganze Kilogramm gerundet. Boot-Außenlänge, Bindungswinkel und Fahrstil zusätzlich berücksichtigen.